Jembatan Gladak Perak, Peninggalan Belanda Berumur Belasan Tahun

Dibangun pada tahun 1925, nama piket nol diambil karena pada masa penjajahan, jalur ini dipakai pemerintah kolonial sebagai titik pemeriksaan angkutan pembawa hasil bumi. 

Jalur piket nol sering dihubungkan dengan berbagai kisah misteri. Tepatnya di jembatan lama yang kini tak lagi difungsikan, yaitu jembatan gladak perak. Mulai tidak dipakai pada tahun 2001,  dan digantikan dengan pembangunan  jembatan baru yang terletak di sisi selatan gladak perak, oleh Pemerintah Daerah setempat bersama Pemerintah Pusat.

Potret Jembatan Gladak Perak sebelum diterjang Erupsi Semeru

Photo :

• @trio.mr30/instagram

Dari bentuk bangunannya saja terlihat menyimpan kisah kelam, dimana tenaga manusia dipakai untuk membelah batu besar disisi jurang yang curam. Bukan tidak mungkin pembangunannya merenggut banyak nyawa. Terlebih jembatan ini pernah dipakai untuk membuang mayat korban g30 s pki yang keji.

Dari kesaksian warga, muncul makhluk halus berwujud manusia yang tiba-tiba menyeberang, dan menyebabkan kecelakaan tunggal. Bahkan beredar penampakan disekitar jembetan. Untuk itu, pengendara yang melintas di malam hari kerap menunggu di warung sekitar piket nol, sampai.melewati waktu genting yaitu sekitar pukul 03.00 wib.